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●商品発送についてパワーストレート弾道のタイプ430.高いコントロール性で狙って攻める。 『四角いフェース』の新形状パワーアイソメトリック。 高・等反発エリア拡大 ●パワーアイソメトリックフェース従来に比べて、トゥ、ヒールのフェース高さを高くしたことで、縦方向のたわみが増大（図1）。さらに、フェース中央部を周辺よりも厚くしたマッスルパワーフェースと組み合わせることで、インパクトエリアが等反発に（図2）。オフセンターショットでもボール初速がアップし、方向性も格段に向上しました。 0.6mmの極薄複合ヘッド。高弾道・低スピンでビッグキャリー。 ●新複合ヘッド さらなる低重心化を図るためにクラウン部のカーボンを0.6mmの肉薄とした新複合ヘッド（図3）。ショット時のスピン量を減らし、さらなるビックキャリー・ストロングランを生み出します。また、求める弾道によって2つのヘッドタイプをご用意しています。 更にインパクトスピードをアップする新シャフト。 ●新ナノハイスピードシャフト キックポイント周辺にゴムメタルを複合し、しなりにくいシャフト先端部にナノ素材のエラストマー材料を複合。また、シャフトの軸方向に対し90°方向のカーボン繊維の層（フープ層）に従来の1/3の薄い材料を多用することで（図4）シャフトの強度アップと軽量化を実現。ツブレによるエネルギーロスを軽減し、しなり戻りを最大限に発揮できるようになり、インパクトスピードがさらにアップしました。 シャフト名 ナノハイスピード500 クラブ長さ(インチ) 45.5 シャフト硬さ (S-2) S-1 R-1 S-2 S-1 ロフト角(°) 9 10 ライ角(°) 59.5 60 クラブ重量(g) 293 297 290 293 297 シャフト重量(g) 53 57 50 53 57 トルク(°) 4.1 3.9 4.3 4.1 3.9 調子 先中 バランス D1 D1.5 D1 D1.5 フェース角(°) 0 +0.5 体積(ml) 430 最適ヘッドスピード (m/s) R-1:37前後、S-2：40前後、S-1：43前後